近日，全球汽车行业公认的孤苦巨擘辩论机构——德国汽车措置中心（CAM）矜重发布《2026电动出行评释》。该评释由斯蒂芬・布拉策素质领衔主导，从属于德国贝格兰愚弄经济科学大学（FHDW），基于2020 至2025 年全球35大汽车集团的874项量产纯电动（BEV）立异效果完成系统评估，以续航、充电遵循、能耗、电动生态等中枢维度为标尺，得出全球电动化立异力排名。

评释巨擘论断线路：祥瑞以209立异指数点登顶全球电动出行立异力榜首，环球集团以200指数点位列第二，比亚迪以171指数点位居第三。这是德国巨擘汽车辩论机构初次在年度评释公开认证：环球集团在电动化中枢立异畛域被中国企业已矣卓著，祥瑞成为全球最具立异力的电动汽车企业。

评释明确指出，祥瑞这次登顶并非依赖车型畛域，滚球app而是凭借中枢车型的顶尖技能：路特斯Emeya已矣450kW全球同级最高充电功率，极氪Mix通常以450kW的充电功率和仅需10.5 分钟即可从10%至80%的充电速率确立新的标杆。

评释发布后，欧洲中枢行业媒体纷繁跟进报谈，其中从属于德国工程师协会的专科媒体ingenieur.de评价："凭据评释，尤其值得存眷的是祥瑞的发展势头，这家中国集团初次将环球集团从最具立异力电动车制造商的榜首位置上挤了下来"。同期称：“与此同期，特斯拉这个永恒以回电动汽车的代名词正在稳固失去其罕视力位。”

这次德国CAM机构的孤苦评估滚球app，记号着中国新动力汽车企业完成从阛阓畛域最初到中枢技能立异全球领跑的逾越，祥瑞以硬核技能实力设立全球顶级新动力立异者地位，重塑全球电动出行产业立异格局。