2月11日，中国汽车工业协会公布数据裸露，1月我国汽车行业沉稳开动，出口络续保抓增长。

1月，汽车产销区别完成245万辆和234.6万辆，产量同比增长0.01%，销量同比下跌3.2%。其中，新动力汽车市集沉稳开动，产销区别完成104.1万辆和94.5万辆，同比区别增长2.5%和0.1%。

分析指出，导致市集下跌的主要成分一是新动力汽车购置税战术切换变调，二是多地购车补贴战术处于年度瓜代之际，三是部分耗尽需求在2025年提前开释。

值得一提的是，对比乘用车市集产销双双同比下滑，商用车竣事了两位数同比增长，产销区别完成38.8万辆和35.9万辆。汽车出口也保抓增长态势，1月出口68.1万辆，滚球app(中国)官网下载同比增长44.9%，其中新动力汽车出口30.2万辆，同比增长1倍。

此外，中国品牌乘用车销量占比66.9%保抓高位，从企业公开数据来看，强烈竞争中头部车企的波动沉稳更具韧性，上汽集团、吉祥汽车齐竣事了正增长，鸿蒙智行和小米汽车1月销量同比增速超60%，市集承压的同期结构性变调加速。

中国汽车工业协会考虑正经东说念主指出，2026年开年首月，一系列惠民惠企战术出台助力民生与经济发展。其中，“两新”战术沉稳有序衔接，各地正在不息跟进、发布现实笃定。此外，《加速栽种做事耗尽新增长点使命决策》聚焦汽车后市集做事等重心限制，激励市集活力。跟着考虑战术的细化、落实，有助于鼓舞车市需求企稳回升，助力行业沉稳开动。

南边+记者 魏泓泉

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